站在历史的肩头抒写未来

1939 年恒通客车的前身重庆市客车总厂在重庆曾家岩成立了。回首往事，恒通已然走过了 69 个风雨春秋。在这 69 年间，恒通客车经历了抗日战争、解放战争的炮火洗礼，投身于社会主义经济建设、改革开放的洪流。几经锤炼，恒通已由最早的汽车修理厂发展为中国西部客车产销量第一，中国天然气客车产销量第一，中国城市客车产销量第二的全国性的整车制造企业。 2004 年以来，恒通客车连续三年蝉联“重庆工业企业 50 强”， 2007 年荣获“中国客车工业十佳品牌”称号。

作为城市公共交通行业中的一员，恒通客车创造了中国客车的数个第一：第一台燃气（木炭）车在 40 年代试制成功； 1950 年，第一辆客车“解放号”诞生 ； 1952 年，中国第一批车厢光线明亮，装有双人座椅朝前的“苏联式”短头客车制造并投入使用，结束了发动机在外的长头客车生产时代； 1959 年，中国第一辆绞接式大客车正式载客运行。 60 年代初，恒通一改市面上车牌繁杂，发动机功率、客车型号及形状各异的现状，研发了“统一型”客车，并以“重庆”二字为标识。 1978 年，性能好，结构坚固，适用于山区道路运行的 CQ643 型客车诞生，在全国同行业检查评比中，荣获部级“优胜产品”称号，引领了当时中国城市客车的时代潮流。

1984 年，由恒通自主设计的 CQ645P 豪华型游览车摒弃以往客车外形的成旧格调，充分体现出了现代力度节奏美感的完美结合，并将车内装饰华丽，附属设备配置齐全，成为首批为全国人民代表大会服务的国产客车，为中国民族汽车工业的发展增添了浓墨重彩的一页。

1997 年，恒通踏上了“十年改革、十年发展”之路。在这 10 年间，恒通客车以“发展才是硬道理”为指导思想，坚持科学发展观，坚持科技兴厂，通过改革分配制度、用工管理制度、干部任用及人才选拔机制等，历经二年扭亏、三年徘徊、两次合资、两次大规模资本运作和踏上“十一·五”发展快车道，终于实现了跨越式发展。 10 年中，恒通人始终坚持科学技术是第一生产力的观点，并优先投资科技项目，完成了市级技术中心大规模扩建改造，设计、开发了多个品种的城市、公路、旅游客车，其中大型天然气长途客车、迷你巴士等产品填补了国内市场空白。

随着中国经济的不断增长和城市化进城的加快，城市公共交通快速发展，恒通也面临着前所未有的市场机遇。 2008 年初，恒通客车完成了整体搬迁，并同时实现了技术设备的升级改造。为进一步提升产品品质，恒通正全面导入 ISO/TS16949 质量管理体系。配合座落于重庆渝北区空港开发区，占地约 26 万平方米工业园的正式投产，恒通将为中国城市公共交通的发展注入新的活力！

回顾过去，我们倍感自豪，展望未来，我们豪情满怀。恒通，正敞开博大的胸怀，民族汽车工业也将在经济快速发展的推动下再创新高！