第九届北京国际工程机械展览与技术交流会(9th BICES)将于2007年10月16日至19日在北京农业展览馆举行。2007年亚洲工程机械博览会(CONEXPO ASIA2007)将于2007年12月4日至7日在广州中国出口商品交易会馆琶洲馆举行。首届中国工程机械出口与发展论坛将于2007年9月16日至18日在合肥举行。
国内动态:
·交通部调整运力结构确保运输安全
·交通部五条举措推进“治超”工作
·交通部领导到交通部科学研究院调查研究指导工作
·运输危险品车辆标志10月底前完成整改焕发——不达标准车辆将被吊销运输许可证
·中俄开通首条省会直达客运班线
·价值3000万世界最贵公交饶行中关村,尾气零排放
·汽车行业出口旺盛 商用车业务挑大梁

·中国零件有望成为最具影响力行业

·客车底盘生产资格硬性标准出台

·“交通科学数据共享网”项目进展或好评

·北京市政府召开市长办公会研究智能交通建设工作
·《全国交通系统电话薄》2006卷7月起面向国内外出版发行
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
企业情报:
·美洲各国主华使节访问宇通
·大金龙高端公交产品
·第20万辆梅赛德斯——奔驰Atego交付客户使用
·“金龙客车”跃进百强 品牌价值超62亿
·德国MAN商用车股份公司向英国国防部提供2,077卡车
·东风商用车QCD改善获日产全球金奖
·玉柴集团上半年业绩整体走强
·重庆康明斯再创佳绩,跃居2005年度重庆工业三强
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

BAAV 欧洲展如期开幕 大金龙隆重登场

文·摄影 / 虹 剑

10 月 19 日 ,第 19 届世界客车联盟( BAAV )欧洲展览在比利时小镇科特耐克如期开幕,超过 5 万平方米的展馆,汇聚了来自 32 个国家 351 家客车和零部件制造商同台展示。中国客车领导品牌 -- 大金龙代表中国客车二度出击 BAAV 欧洲车展,于 19 日中午举行新闻发布会,三台展车隆重登场。

大金龙是国内最早走出国门的客车企业,到目前为止产品已经外销到四十多个国家,它仍然是迄今为止将产品外销到欧洲地区的唯一一家客车企业。自 2005 年首度参加 BAAV 欧洲车展以来,大金龙在欧洲地区的销售工作取得飞速的发展,相继授权成立了十家代理销售公司,产品成功进入英国、意大利、保加利亚、匈牙利、罗马尼亚、瑞典、德国等国家, 2007 年在其中的一些国家已经获得超过 100 台的订单,有媒体评价大金龙是第一家把汽车卖到德国的中国汽车公司,其意义尤其深远。

为了树立中国客车良好的品牌形象,加快产品在欧洲市场的推广,大金龙决定投入重金参加 2007 年 BAAV 欧洲车展。 500 平米的展位,三款产品,一扫 2005 年首次参展时的局促,彰显出大金龙大品牌的气势。记者在现场看到, 33 米 宽 5 米 高的展台背景墙气势磅礴;三辆展车分列展位两旁,在灯光的照射下显得落落大方;开放式休闲区和吧台的设计温馨而亲切;展位两侧的光廊充满艺术气息;银色钢制的 LOGO 立柱高高矗立,恰当地显示出一个世界新兴品牌的高度和气度。

当地时间 19 日中午 12 : 00 ,大金龙在展台上举行了主题为“ CHINA ' S BUS AND COACH LEADER (中国客车领导品牌)”的新闻发布会,前来参加发布会的有来自比利时、德国、英国、巴西、瑞典等国家和地区的 40 多家海外媒体以及部分国内媒体的新闻记者,世界客车联盟秘书长 LUC 先生应邀出席,而大金龙方面,总经理江世煌、负责海外市场的总经理助理张万益、副总工程师周方明及欧洲市场顾问克瑞斯以及来自德国、英国、意大利、法国、瑞典、澳大利亚的六家代理商代表汇聚一堂,共同亮相。

发布会上,大金龙总经理 江世煌 先生说,经济全球化和无国界贸易的趋势,为大金龙提供了跨国销售和跨国经营的机会。大金龙在欧洲已经授权成立了十家代理销售公司,这些公司都具有相当的销售经验和客车服务能力。他相信,凭借专业的造车经验和对客户需求的持续关注和理解,大金龙将成为客车购买者下一个合作的首选对象。

总经理助理张万益为记者详细解释了“ CHINA ' S BUS AND COACH LEADER ”的由来和含义,他说,大金龙是中国最大的客车生产企业,有 19 年的专业造车经验,累积生产了 13 万辆客车。在产品研发方面,大金龙一直领导了中国客车的潮流。尤其是近年来,公司产品逐渐与世界水平同步, 2006 、 2007 年,大金龙先后开发出了 12 米 高档旅游和高档客运客车,这两款车型相继获得 BAAV 亚洲客车周的年度客车大奖,这些都表明了大金龙的领先性。他注意到世界范围内客车需求越来越趋于多样性以及对成本控制的需求越来越大,而大金龙恰恰在这两方面具有相当的优势,所以大金龙有可能成为欧洲一部分客车用户的购买选择。

张万益在发言中特别强调了在欧洲地区的售后服务。他甚至把售后服务比喻为海外销售的命门,把其重要性摆在第一位,正好印证了 LUC 先生所说的:客车是依靠服务卖出去的,大金龙的品质和服务都值得信赖。在西方媒体看来,售后服务是制约中国客车进入欧洲市场的最大障碍,自由提问的时候,有欧洲记者发问:“大金龙如何做到本地化服务?”张万益在台上从容应对,他说:“我们有很多当地的合作伙伴,他们都具有售后服务的能力。”记者追问:“他们都是谁?”这时候出现了令所有媒体震撼的一幕,坐在前排的六位代理商代表齐刷刷的站起来,举起手向全场记者示意,主持人分别介绍了他们所在的国家:德国、法国、瑞典、英国、意大利 …… 全场一片掌声。

大金龙新闻发布会大获成功。会议结束后, BAAV 秘书长向江世煌总经理表示祝贺,他说:“在大金龙的带领下,中国客车对于世界媒体和用户的影响越来越大了,祝贺大金龙参展成功。”