中大客车海外市场扩张再提速

国际市场作为中国客车企业发展战略的重心，在 2006 年向世界充分展示了中国客车的潜力和无穷魅力。据中大相关人士介绍，中大客车仅 2006 年的整车国际出口就达到 361 辆，销售额达 1.83 亿人民币，同对比增长 451% ，出口额位列国内客车行业前十强；并已成功签订了 2007 年出口协议 2800 多辆，合同额达 8.9 亿人民币。中大客车为何能够在短时间内一举跃为国内客车出口的前十强？

创新，引领中国客车走向国际

中国客车走向国际市场，首先要解决的是客车的造型设计和技术创新。 2000 年，中大客车就开始了海外市场的开拓。由于吸取了其他企业的前车之鉴，中大客车以独创的视角理念，捕捉最新流行的时尚，运用于客车的设计中。因此中大客车在外观设计上最突出的特点就是将中西方文化完美结合，时尚与典雅兼具。

由于国际市场的特殊性，整车海外销售的竞争不再仅仅是汽车本身的竞争，而是企业整体能力的竞争。面对今天不同于国内市场的营销环境，为客户提供更多更好的附加服务已经形成了共识。目前，中大客车已批量出口到中东、北非、中亚、欧美 30 多个国家和地区。中大客车在各个地区的突出表现，受到了国际客商的高度赞赏和业内的关注。服务成本一直是制约客车企业进入国际市场的主要因素之一，但现在海外用户对中大客车感觉最满意的正是中大客车认真完善的服务。中大派出大量技术人员对海外用户进行培训和指导，在合作的前期就先将服务站的准备工作做到位后再销售，并保证常用备件和整车同时发运，使海外用户充分感受到了中大汽车对他们后期服务的重视。

品牌，助推海外市场扩张

实施品牌战略的重要性。一方面品牌战略是企业创立品牌、发展品牌和利用品牌的战略，市场经济的发展要求商业企业实施品牌战略已是当务之急。品牌是企业的信用，是企业赖以生存的基础，是企业市场竞争能力的综合体现。另一方面，国际竞争也迫使中大客车实施品牌战略。国际经济竞争集中表现于争夺市场的竞争，而市场的争夺必然集中地表现为品牌竞争，打响自己的品牌才能为战胜别人的品牌跨出第一步。在国际市场的争夺和品牌的竞争中，中大客车面临着严峻的考验，因此必须加快实施国际品牌战略。为了在国际市场上形成品牌效应，中大汽车通过参加各大国际商用车展，向国际客户展示中大客车的形象。

日前，中大客车参加了如德国汉诺威商用车展、泰国商用汽车展等，凭借其亮丽的造型设计，卓越品质，赢得了国际客户的喝彩，在努力将中大客车品牌的知名度与美誉度提升到全新高度的同时，也向世界展示了中国客车制造技术的水平。

高性价比成为吸引客户的主导因素

中大客车在海外市场上的成功，性价比高是吸引海外客户的主导因素。当然，价格只是引导客户购买意向的一个方面。客车作为一种赢利工具，它的品质性能以及运营能力也是客户十分关心的。中大客车之所以说是“高性价比”，也正是其坚持的“因爱，志在四方”的品牌理念造就了其竞争优势。从中大客车的 2006 年海外出口就可以看出，无论是喀麦隆、越南、巴基斯坦，还是俄罗斯，都与中大客车有过长期的合作。中大客车在这些国家的运营状况良好，获得了客户的信任。

中大客车扎实提高产品品质，以用户需求为重点，以质量目标管理为主线，全程跟踪控制检验每道生产工序，现场开展自检与互检等多种方式检验，层层把关，做到不合格的原材料不投产，不合格的产品不出厂，全面保证了产品质量，全面通过了 ISO9000 质量体系认证和正在实施的 16949 认证。同时，为了使中大客车能够在国际市场中畅行无阻，中大客车正全面落实通过美国、欧洲等国家的产品认证。

从产品国际化到企业国际化

客车出口对于中大而言，不过是其国际化的第一步，中大真正的目的是成为跨国性的客车企业。单就中大目前而言，似乎还有点势单力薄。因此寻求有实力的国际合作伙伴也是扩张的战略之一。中国客车企业从 2000 年开始涉足国际市场，取得了不俗成绩，中大也从中获得了丰厚的回报。但随之而来的国际市场的竞争，以及在全球经济一体化，国际客车品牌觊觎中国市场的双重压力下，单纯的客车整车出口已无法满足中大快速扩张的要求，中大客车在产品战略上的转型，是从“产地销”向“销地产”发展。