整合优质资源 与国际品牌竞争

——中国工程院院士郭孔辉与华菱董事长刘汉如激情碰撞

文 / 陈会松

8 月 19 日 下午，对中国汽车工业投入了无限精力和智慧的中国工程院院士郭孔辉专程来到华菱，再看看他寄予了厚望的华菱重卡；同时，以激情闻名于中国汽车行业的华菱董事长刘汉如也马不停蹄地从俄罗斯赶回；三四天前，华菱吸引了俄中几十家汽车行业主流媒体在此聚首。郭院士在华菱董事长刘汉如、副总经理兼总工程师陆友林的陪同下沿冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线仔细参观，对华菱正在开发试制的新产品提出了很多指导意见，进行现场技术讲解。参观后，郭院士深有感触，与刘汉如董事长在品牌建设、产品开发、人才等方面深入畅谈，进行了一次激情碰撞。

做汽车要有超前意识，发散性思维

华菱近几年的发展业绩让中国汽车行业刮目相看，华菱的发展被称为超常规。郭院士此次来到华菱恰逢在华菱举行的“俄中汽车界主流媒体聚首 CAMC ”活动刚刚结束，得知华菱重卡受到俄罗斯官方肯定和在俄受到欢迎后，他感到异常欣慰。华菱是郭院士十分看好的一家企业，华菱取得的成绩与刘汉如分不开，而刘汉如的企业发展思想让郭院士十分欣赏，此次会谈更让人感受到他们汽车发展思想激情而智慧的光芒。

在这次会谈中刘汉如说，做汽车要有超前意识，要有发散性思维。我们在几年以前还是默默无闻，但是凭借超前的意识，我们敢想敢干，尤其是在华菱重卡的开发上，我们冲破了传统的思维方式，在星马专用车发展到关键点的时候果断地决定开发自己的底盘。在与日本三菱开始谈判之前就确定要牢牢把握住产品的自主权。在汉诺威车展期间，我们派出了大批技术骨干，就是想让他们体验国际卡车品牌的先进水平，给他们以精神上的洗礼，让他们看到与国际最先进水平的差距，激励他们不断进步。

在谈到华菱的市场推广策略时，刘汉如信心十足地说：“我们的产品从数量上说在国内市场上还没有别的企业大，但是我们有自己的优势，产品品质在中国重卡当中是最好的，在俄罗斯和其他海外市场已经有了一定的知名度，我们的产品已经被海外用户认可，正在逐步成长为国际品牌。我们不能陷入内斗的旋涡，彩电、摩托车在降价的内斗中吃尽了苦头，华菱不能再内斗，不能再走老路子。我们争取用一年左右的时间进入部队，可以先走国外路线，再‘出口转内销'。海外市场是我们今年的重点，只要我们的产品被用户认可，我们的优势发挥出来，就一定能成为国际知名品牌。”

郭院士表示，从目前国内汽车行业的情况来看，市场竞争很激烈，价格战打得很激烈，没有必要跟国内企业在国内市场争斗，先走国外，再走国内，不失为一个好的市场策略。华菱的产品很优秀，这是华菱最终能在国内外市场站住脚跟的重要基础。

整合国内的优质资源，做好中国重卡品牌

做好品牌建设，是华菱企业发展也是刘汉如与国际知名重卡品牌竞争的重要思想。刘汉如说：“贵，就是品牌，奔驰车贵、西欧重卡都贵，但他们都是品牌。我们一味地降价，靠低价格竞争，只能让别人看不起。华菱车现在是中国重卡最贵的，在出口国外的中国车中也是最贵的，我们有先进的技术，有产品质量保证，有优质的服务，我们就要做中国重卡的品牌。”

郭院士说：“中国需要品牌，我一直有一个想法，什么时候把中国汽车界的精英聚集起来，把中国优质的汽车资源整合起来，这是我最大的欣慰。这次来，我把在空气悬架系统上有优势的北京柯布克公司介绍给华菱，在这方面，中国的重型卡车还没有突破，但在国外已经做得很好了，这是汽车行业发展的趋势，要做好品牌与国际知名卡车品牌竞争必需不断完善、追求进步，华菱重卡是国内最先进的重卡之一，我相信与华菱的结合会有大的突破和发展。可以先走国外，再走国内，在海外市场推广成功，一定会促进国内市场的推广。”

吸引人才，加大投入，增强与国际品牌竞争的实力

“在高科技领域我们一定要占有一席之地。”这是刘汉如经常挂在嘴边的一句话。华菱的优势也体现在领先国内的技术平台。在会谈中，刘汉如深有感触地说，我们与国外的最大差距是在技术水平上，要想与他们竞争，就要努力提高技术水平，缩小差距。在科研上我们要加大投入，我们不怕交学费，搞科研都要交学费，要投钱。我们会建一个具有国际先进水平的实验室，并且希望郭院士在科研人才上给我们的实验室提供支持，推荐一批专业人才。我们的第二代重卡底盘也将很快推出来，我们还要参加汉诺威车展，参加国内最大的北京、上海车展，一定要超前，向世界证明我们的技术实力，证明中国的卡车并不是只有低价格，没有技术含量。

郭院士对华菱在人才方面的战略很欣赏，他说：“以人为本的人才发展思想，华菱在几年前就已经提出来了。华菱‘为人才提供发展舞台'的用人思想对华菱的快速发展发挥了十分重要的作用。现在的华菱与几年前已经不可同日而语，华菱有很大的发展后劲，对人才也有了很强的吸引力，他希望利用他自身的优势，把中国最优秀的汽车技术人才资源介绍到华菱，为华菱为国内企业引进汽车专业人才做出努力，同时也为他们找到好的发展舞台。”

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