德御重卡引领中国斯太尔全面升级

于 2006 年 12 月 28 日隆重上市的陕汽德御重卡，是陕汽、潍柴动力、法士特、汉德等黄金供应链成员共同创新的又一力作；是陕汽自主创新、自主品牌的高起点、高品质、低油耗的重卡典范，堪称中国斯太尔重卡的全面升级版。德御重卡集节油、安全、可靠、高效和舒适等众多优势于一身，属于中国第三代重卡。

陕汽集团是中国第一辆斯太尔重卡的生产厂家，更是当年引进斯太尔技术的核心厂家之一。陕汽见证了斯太尔技术的起步、发展与辉煌的整个过程。目前，数十万辆斯太尔重卡驰骋在华夏大地，陕汽的贡献功不可没。

市场的需求总在上升，产品技术更新也无止境。近年来，随着陕汽斯太尔技术、德国 MAN 技术两大平台的形成，在行业黄金供应链协同创新平台的支持下，陕汽掌握了斯太尔、 MAN 技术多项关键总成的核心部分及技术。德御重卡就是陕汽在这两大平台的支撑下，以 “ 为客户创造最大价值 ” 为设计理念，联合意大利著名研发机构，并与德国 MAN 公司、潍柴动力、陕西法士特、美国康明斯、奥地利 AVL 公司等国内外知名企业携手合作，历时三年对斯太尔重卡进行了由外到内的全面升级，在全面继承斯太尔重卡优势的基础上，吸收借鉴国际最新重卡技术并结合中国国情，通过自主创新研发出的一款具有自主知识产权的斯太尔重卡全面升级版产品。

德御源于斯太尔，更超越斯太尔。产品涵盖了 260~440 马力的牵引车、自卸车、载货车、专用车等全系列车型，驱动形式为 4X2 、 6X4 、 6X2 、 8X4 等，满足了细分市场的需求。

德御重卡的上市，标志着中国斯太尔重卡技术进入到了一个崭新的时代，必将成为国内重卡市场一颗耀眼的明珠。

驾驶室全面升级

意大利著名研发机构历时三年精心设计，全新欧洲驾驶室外观风格，动感流线型设计；机器人流水线焊接确保驾驶室本体坚固耐用；大视野，低风阻，超大内部空间，新内饰可与轿车媲美；国内独有的大圆弧航空式中控台高档豪华，良好的操作性；集美观性、舒适性、安全性、操作性为一体。

可靠性全面升级

全新一代电器系统，智能化控制，容错式设计，故障率大幅降低；线束经分析软件优化布置，总长度减少 10% ，线束故障率低；线束防水套管、高密封插接器有效保证信号的传递 ， 电器元器件正常可靠的工作；经过对斯太尔产品故障的大量统计分析，针对容易发生问题的零部件进行大量科技攻关，选择最优秀的供应商，与恼人的小故障告别；产品历经三年研发，经过总成台架试验、不同路况试验、寒区热区试验，累计试验里程高达百万公里，远远超过国家标准；陕汽商用车产业园国内一流的制造工艺确保德御品质，质量问责制可以追溯到源头。

节油性全面升级

外形根据空气动力学原理设计，在意大利完成了风洞模拟试验，低风阻设计降低油耗；进排气系统 7 项全面优化改进，使进气、排气阻力降低了 46.57% ，改善发动机工作环境，使柴油充分燃烧，油耗降低；选用潍柴新款 WD615 、 WD12 系列节油型款发动机，康明斯 ISM 11 升电控发动机，法士特多档位变速箱，节油性高达 10% ～ 15% ； MAN 技术单级驱动桥，高速、低油耗；高强度轻量化材料应用有效降低自重；采用欧洲 CIUSE 软件完成不同路况、不同装载质量的整车系统匹配设计和优化，传动效率更高、油耗更低。

安全性全面升级

德御重卡驾驶室主体采用最新的框架式结构，严格按照欧洲 EEC 法规标准进行侧撞、后撞、顶压实验，安全性无与伦比；新型豪华后视镜，视野开阔，无盲区死角；溃缩式吸能设计能转向柱有效降低碰撞事故对驾驶员造成的潜在伤害；潍柴 WEVB 发动机排气门制动专利技术，制动效能提高 55% ，更加安全；制动气室容积加大 20 % ，车辆制动力更持久；各类操控开关布置于视线及伸手可及的范围内，操作时轻松方便，不分散驾驶员注意力。

舒适性全面升级

整体式设计和双密封条确保驾驶室的密封性，车内噪音降低 5 % ，德御空调风机功率加大了 30% ，效率提高，制冷、制热效果好，无论寒冬还是酷暑驾驶室内四季如春；德御驾驶室设置双层卧铺，卧铺宽度加宽 10% ，高弹性卧铺使得驾乘人员休息更舒服；根据人体工程学原理设计的主副座椅，承托性好，驾乘人员不易疲劳；四向调节方向盘，短柄换档杆，更人性化的操纵按钮位置设计，驾车方便轻松。

动力性全面升级

潍柴新款 WD615 系列节油型陕汽专用发动机，功率覆盖 240 ~ 420 马力，油耗低，可靠性高， WP10 、 WP12 发动机达到欧 III 排放；潍柴 WD12 系列发动机功率覆盖 336 ~ 420 马力，经过 5000 万公里的路试，动力性好、可靠性高、节油。

康明斯 ISM 系列全电控大马力发动机凭借 INTERACT 电控系统最大扭矩达 2100N·m ， 100 万公里无大修，满足欧 II 、欧 III 排放 .