以期成就卓越的交通和谐与可持续发展

—— 2007 必比登挑战赛在上海震撼上演

文·摄影 / 本刊记者 胡志梅

一、世界清洁安全汽车的首要赛事

自 1998 年以来，以米其林轮胎人“必比登”命名的挑战赛就把节能与环保作为主题，旨在推动交通的和谐与可持续发展。来自世界各地的政府官员、企业家、科学家、专业人士和媒体记者，在挑战赛期间能交流各自的观点、技术方案和相关政策，同时通过媒体传递给社会公众。 为了更好地巩固和应用 2004 年上海挑战赛的成果，第九届必比登挑战赛 2007 年 11 月 15 日 至 17 日再次登陆上海，这也是该项著名赛事活动第三次登陆亚洲。

出席开幕仪式的有中国科学技术部部长万钢、上海市副市长胡延照、法国驻华大使苏和（ Hervé Ladsous ）、欧盟委员会研究总司总司长 José Munuel SILVA RODRIGUEZ 及其他高层人士。

为期 4 天的挑战赛包括技术展示、拉力赛、圆桌会议以及最后的战略及政策研讨会。为数众多的小轿车、大客车、城市两轮车等领域的最新成果在挑战赛中得到展示和测试，向来自 50 多个国家的政府官员及新闻记者证明：改善道路交通的现代和未来需要的技术方案已经存在。与此同时，媒体介绍会、试驾试乘环保车辆、参赛商新闻发布会以及各种研讨会议等也在同步进行；而 17 日在市区进行的环保车辆游行及展示，则为那些对技术创新感兴趣的中国公众提供了一次近距离了解最新、最优秀的创新成果的机会。

今年报名参加必比登挑战赛的有超过 120 辆拥有前沿清洁汽车技术的汽车，其中有超过一半来自中国汽车制造企业。城市巴士、小轿车和两轮车尤为亮眼。采用燃料电池以及混合动力系统的新奇有趣的概念车亦精彩纷呈。几乎所有全球顶级汽车公司都展示了最新颖的概念车型。

在为期 4 天的必比登挑战赛活动期间，为数众多的使用替代能源及混合动力系统的车辆在拉力赛及车辆测试项目中展示了不俗的实力。来自世界各国的 80 多辆参赛小轿车、大客车和两轮车等在上海汽车会展中心附近的拉力赛道上行驶，中途按规定暂停下来进行噪音、加速、操控性等方面的测试。试乘试驾活动为嘉宾和媒体提供了亲历道路安全、交通流量、环境保护以及替代能源领域科技进步的机会。在技术圆桌会议和战略及政策研讨会上，大家就能源科技、规章制度以及公众接受度等议题，互相交换了意见，以期成就卓越的交通和谐与可持续发展。面临 2030 年全球汽车数量将达 15 亿辆（目前的两倍）这一严峻形势，这些能源和车辆新技术将继续支持经济的增长和人们自由出行的需要，避免对社会经济和能源供应造成难以承受的压力。汽车工业界人士和专家在 10 个国际研讨会上就移动性的不同主题展开了广泛交流，讨论的焦点在于如何更快地把新技术推向市场。

米其林集团必比登挑战赛总监圣维克先生表示 :“ 继 2004 年上海必比登挑战赛之后，我们很高兴能够再次来到中国。移动性不断增长的需求，反映了中国交通正经历经济飞速发展意义上的持续繁荣时期。 ”

1998 年，米其林集团举办了必比登 —— 众所周知的米其林轮胎先生的百岁生日典礼，即“必比登挑战赛”。其作为世界清洁安全汽车的首要赛事，获得了全球广泛的关注。历届赛事如下：

1998 年 第一届 克莱蒙费朗 - 巴黎 ( 法国 )

2000 年 第二届 克莱蒙费朗 - 巴黎 ( 法国 )

2001 年 第三届 洛杉矶 - 拉斯维加斯 ( 美国 )

2002 年 第四届 海德堡 ( 德国 ) - 巴黎 ( 法国 )

2003 年 第五届 萨克拉曼多 - 旧金山 ( 美国 )

2004 年 第六届 上海 ( 中国 )

2005 年 第七届 京都 ( 日本 )

2006 年 第八届 巴黎 ( 法国 )

2007 年 第九届 上海 ( 中国 )

二、技术与产品集锦

城市两轮车

参观者对作为城市两轮车的电动自行车表现出莫大的兴趣。电动自行车为提升城市车辆使用者及居民的生活质量展现出了无限潜质。同时，随着锂电池技术应用的成熟，使用者不仅关注车辆的操控性、灵敏度，同时也注重时尚的外观设计。上海知名自行车永久牌展示了一系列最新款电动自行车产品。星恒、万向、 MGL Citic 和 Power Logics 等诸多电池生产商带来了与各自商业伙伴协同生产的高性能电动自行车。包括永久牌液化石油气踏板车（ LPG scooter ）在内的 20 余辆城市两轮车参加了挑战赛，并参与了公园盘旋车道的试驾活动。

近郊城市区间车

对于那些更喜欢四轮车平稳性或希望获得更多载客数或动力的人而言，用于近郊出行的城市区间车是最适当的选择。有 6 款车登记参加挑战赛，包括在 2004 底特律必比登挑战赛荣获设计奖项的武汉大学研制的产品；带有别致小型烘烤器的万向电动车辆；摩纳哥 Venturi 公司的太阳能 / 电池电动汽车；清源、神力等燃料电池电动车辆。

小轿车

有 29 辆原型车登记参赛。对以电力 / 电池为动力的小轿车而言，完成 170 公里 的公路拉力赛轻而易举。同济大学及上海汽车工业公司展示了燃料电池原型车的风采，万向推出的两款车型、美国 AC propulsion 改良版 Chery ，梅塞德斯的 F600 Hygenius ，雪佛兰的 Equinox ，福特的 the Edge HySeries ，尼桑的 Nissan X trail ，以及现代 Tucson 的两款车型，都分别展示了良好的燃料电池技术。

混合动力车中，雪铁龙 C-Métisse 、装配智能混合动力系统的标致 307 Hybrid HDi 和上汽公司的车型表现甚佳。

奥迪、大众和雷诺展示的几款原型车，通过提升车辆内燃机效率来大幅削减排放。奥迪采用不同动力（如 CNG 、 BTL and TFSI ）驱动着最新 A5 车型；大众公司以 CNG 和合成燃料为汽车动力，并不断改进研发“清洁”柴油；雷诺则携其智能 / 经济技术的新款车辆 eco 展示减排成果。

此外，该项目的参赛车辆中还包括多辆清洁柴油小轿车。戴姆勒克莱斯勒的 E300 Bluetec ，通用、欧宝的原型车，博世的 a Smart For Two ，法雷奥和萨博的柔性燃料技术车辆 E85 、梅塞德斯和萨博的 NGV 均悉数登场。中国生产商新澳不断致力于可替代型清洁能源研究，赛事期间展示了以液化石油气为动力的小轿车。著名的宝马也展示了 7 系的氢燃料小轿车。

商用车辆

有 20 辆左右公交大客车参赛，体现出显著的多样性。包括：电力 / 电池车辆，由万向电动汽车有限公司、国家电网、 MGL Citic 选送；超级电容器车辆，已投入上海市区运营；燃料电池车辆，由神力公司选送；多种混合动力 / 电动车辆，由万向、宇通、 MGL Citic 、 KAM 公司选送；智能液压混合动力车辆，由交大神舟选送等。还展示了可使用天然气制油（ GTL ）、压缩天然气（ CNG ）和柴油机高效清洁燃料二甲醚（ DME ）等清洁型替代能源的内燃机。此外，宇通、金华青年尼奥普兰也展示了快速公共交通系统。美国环保局推出的混合动力 / 液压运输卡车引人注目。大部分商用车辆参与了拉力赛与测试项目。

汽车制造商

有 12 位制造商集中展示了最新的整合技术或者即将成套的技术，其中有 8 家外国汽车制造商（奥迪、宝马、通用、奔驰、标致 / 雪铁龙、雷诺、丰田和大众）， 1 家中国汽车制造商（上海汽车）， 2 家商用车制造商（中国宇通集团和法国雷诺卡车），以及上海的 1 家自行车厂商 —— 永久。在展览现场，通过模型和工程师技术的展示，观众们对主动性安全设备有了深层次的认知，如新的汽车设计将油箱和电动力合为一体，还采用了多种多样的手段来减少能源损耗和二氧化碳的排放。

能源供应商

壳牌长期致力改进于能源质量的研究和发展，同时也一直在亚洲寻找最佳合作者。巴西石油、法国电力和中国国家电网，像当初法国液化空气集团推行氢能一样，都在努力促进汽车电能的发展。河北廊坊的新奥集团展示了在能源生产、运输和配送方面的专业技术，其中涉及到多种能源，如 CNG 、 LPG 和 DME 。河南防冻液生产商 ——Tian Guan ，也在会上展示了能源运输问题的解决之道。

零配件供应商和技术开发者

米其林、博世、西门子 VDO 、法雷奥、万向、巴拉德、罗地亚、博世力士乐、交大神州、 Power Logics 、星恒电源、中信国安盟固利、神力科技等，都带来了他们独创的最新技术和样品，如米其林研究中心展示了其装配锂电池的主动车轮的高效性，以求能为改善当前道路交通运输状况贡献智慧和力量。

其他参与者

参与本项赛事的还有研究机构、大学、政府、非官方组织和消费者，有了以上人员的参与以及他们所带来的创新精神，大大提升了必比登挑战赛的广泛性。与会成员有中国外运集团、绿色柴油机推广计划组织、法国国家科学研究中心、武汉理工大学、全球视点、欧盟运输与能源常务委员会、伽利略公司、国际道路联合会以及其他一些系统供应商，例如 B&K 、亚商公司等等 ……

三、米其林轮胎人的意愿

作为米其林轮胎人的“必比登”可谓世界名人，因为在地球的每一个角落，无论是在欧洲高贵的 4S 店，还是在非洲简陋的修车铺，人们都能见到他的形象，尽管他有时气鼓如牛，有时顽皮如猴。那么，“必比登”也就是米其林集团，作为一家世界著名的轮胎生产商，为什么要致力于推动清洁安全汽车发展事业呢？因为多年以来，贯穿米其林发展历史中的一项指导原则，就是始终强调减少轮胎对环境的影响和提高道路安全性，是米其林研究开发计划的首要任务。 随着全球性资源短缺、环境污染等问题日益严重，米其林又把节能与环保作为新的历史责任肩负起来，从而在推动清洁安全汽车发展方面组织了如必比登挑战赛这样的大型公益活动。

这双重目标可以追溯到米其林 1946 年子午线轮胎的发明，该项发明提高了轮胎在不同领域的性能。其中一项改善是大幅降低了滚动阻力，从而减少了油耗。 1992 年，米其林成为第一个在轮胎面中加入硅材料的轮胎制造商，从而大幅度降低了车辆行驶中的能耗，这标志着“绿色”轮胎的诞生。由于轮胎实际上仍然是黑色的，因此这个名称纯粹是象征性的，用来表示这种轮胎可以降低油耗，并因此减少污染物和二氧化碳的排放。在 15 年后的 2007 年，米其林推出了第四代绿色节能轮胎，可以进一步改善汽车的能量平衡。

米其林一直注重滚动阻力的研究，结果恰恰出乎人们的意料：轮胎在车辆行驶时，才会对环境产生最大的影响，而不是在制造过程中或废弃处置时。对于小轿车，轮胎在行驶状态中本身会“消耗”五分之一的燃油；对于卡车，则是三分之一。这表示轮胎油耗占车辆油耗的 20% 至 30% ，也导致相同比例的二氧化碳排放量。因此，米其林的策略重点是降低能耗。目前全球道路上的汽车数目已达 8 亿 5 千万辆，到 2030 年还将翻番。这就需要创新性的解决方案，以减少道路交通对环境的影响。米其林在这一方面正扮演着重要角色。米其林将年销售额的近 4% 用于其技术中心的研发项目，成为在运输领域通过重大革新来减小轿车、卡车和其它车辆对环境所产生影响的领先者。其中的挑战在于不仅要提高轮胎在某一方面的性能如滚动阻力，还不能牺牲其它方面的性能如安全性和轮胎寿命。这一方针一直指导着米其林所有的技术创新进程。

2007 年 6 月，由中国交通部公路交通试验场对米其林生产的 XZA 2+Energy 绿色轮胎和 XZE 2 ＋普通轮胎进行了 80km/h 等速行驶燃油消耗量测试及初速 30km/h 滑行试验。检测结果表明， XZA 2 ＋ Energy 轮胎比 XZE 2 ＋轮胎百公里节油 2 ％左右。 同时，其滑行距离延长了 22 ％。此绿色轮胎若应用在轮位众多的卡车拖挂车上，省油结果将更为突出。

　　另外，米其林的另外一项创新－ X One 轮胎，也为提高燃料效率，减少运营成本，并通过提高净载重量来提高生产力做出了贡献。 X One 轮胎是米其林不断创新，发明的一种可替代卡客车现在所用的双轮胎的单胎产品。米其林 X One 轮胎有两个胎壁，而不是四个胎壁，由此大幅降低了因轮胎滚动时产生的热量而消耗的能量。在米其林的测试中心进行的跑道测试显示， X One 单轮胎的滚动阻力比低滚动阻力的 Energy 系列双轮胎还要低。由于单胎比双胎在重量上轻了许多，因此省出的重量就可以使车辆的净载重增加。

　　除了在产品技术上的革新，米其林还在服务上更进一步，向用户推广专业刻沟和翻新技术，从而使轮胎拥有四次生命之多：第一次寿命是新轮胎的寿命；第二次是经过刻沟后的轮胎使用寿命；第三次是得益于米其林的翻新技术，第四次是轮胎的第二次翻新。翻新和刻沟可优化轮胎的里程数，延长轮胎的使用寿命达 2.5 倍，并减少 70 ％到 75 ％的原料消耗，同时保证同样的安全性能。

2007 年 10 月 30 日 ，巨型“米其林计数器”矗立在当今世界四大时尚之都——德国柏林、美国纽约、法国巴黎和中国上海。这些巨型计数器将实时显示了自 1992 年米其林发明革命性绿色轮胎起，采用降低滚动阻力技术的绿色轮胎后，节省燃油和减少二氧化碳排放的情况。 计数器以“必比登”轮胎人形象作为标志，于当地时间晚间 7:00 在柏林 Park Inn 酒店宾馆公园的正门、纽约时代广场、巴黎埃菲尔铁塔下的七区苏弗航港和上海外滩花旗集团大厦播放。过去 15 年来，米其林向全世界各地销售约 5.7 亿条米其林绿色轮胎，与其它类型轮胎相比，共节省燃油约 90 亿升，减少二氧化碳排放量达 2200 万吨，相当于 8.8 亿棵树木一年吸收的二氧化碳量。这意味着每秒钟可节省燃油 43.9 升 ，减少二氧化碳排放量 109.14 千克。计数器通过这些数字，向世界展示了米其林在节能与环保方面所取得的成就。

不同轮胎的滚动阻力大相径庭，这样的差别对同一辆采用不同品牌轮胎的汽车来说可以达到 50% 。这就是说，例如，对于每百公里耗油量为 6 升 的汽车来说， 高出 50% 的滚动阻力，则意味着其每百公里耗油量增加 0.3 升 ，每公里多排放 750 克 二氧化碳。

可见滚动阻力对汽车有很大的影响，所以米其林一直希望客户对此有清楚的认识，进而做出明智的轮胎选择。为方便客户做出明智的选择，米其林第一个倡议建立轮胎节能指标系统。该指标系统采用节能标签的形式，类似于 2006 年以来汽车行业的汽车耗油量和二氧化碳排放量评级标签。一旦推行轮胎节能指标系统，打算购买轮胎的车主时只需看一下标签，就知道如何选择符合自己需求的节能指标的产品。 2011 年开始，欧洲销售的所有轮胎都将贴上此标签。节能指标根据轮胎的节能表现从高到低，最高为 A 级，最低级别尚未定。节能性低于最低等级指标的轮胎将禁止在欧洲销售。

轿车低滚动阻力轮胎

米其林 1992 年推出与众不同的 Energy 轮胎，它比标准轮胎降低了大约 20% 的滚动阻力。为了取得这一成果，米其林将轮胎面中的碳黑替换为硅材料，从而提高了轮胎的性能；同时，在抓地力（尤其是在湿的地面上）和耐磨性能方面也毫不逊色。米其林 Energy Saver 是最新一代的绿色轮胎，与市场上领先的普通轮胎品牌 * 相比，它在驾驶中可降低油耗近 0.2l / 100 km 。这样，装配米其林 Energy Saver 轮胎的汽车所排放的二氧化碳也会减少 4g /km 。这样在轮胎的整个寿命周期内，就会减少向大气中排放大约 1 吨二氧化碳，相当于 40 棵树一年吸收的二氧化碳量。

卡车低滚动阻力轮胎

低滚动阻力技术也用在了卡车轮胎上。“绿色” Energy 卡车轮胎家族的最新成员是米其林 A2 Energy ，它可以将一个货车运输公司的燃油预算降低达 6% ，这就可以节省一大笔开支。假定一辆长途货运卡车的平均油耗为 35 l / 100 km ，只要上路一年半，所节约的燃油即可抵消所有轮胎的成本。

延长轮胎寿命

1980 年以来，米其林卡车轮胎的平均里程数提高了 2.4 倍，这尤其要归功于轮胎面设计、结构和化合物方面取得的进步，以及再次刻沟和胎面翻新技术的发展。比如 Primacy HP 系列。这种轮胎于 2006 年推出，用于高级轿车，寿命更长，同时保持了出色的安全性能。特别值得一提的是，它在湿路面上具有出众的抓地力。

降低噪声

车辆产生的外部噪声中，轮胎 / 路面噪声占很大的比例：对于以 2 档行驶、速度为 30 km/h 的汽车，至少为 30% ；对于以 3 档行驶、速度为 50 km/h 的汽车，至少为 50% ；而在高速公路上以 130 km/h 行驶时，大约为 90% 。通过对装有特殊传感器的测试车辆进行测试，米其林一直都在努力改善轮胎噪声水平。在欧盟决议 (2001/43/EC) 中，对轮胎 / 路面噪声问题进行了阐述。该决议从 2003 年至 2011 年逐步实施，会根据轮胎的宽度和类型，将客车的轮胎噪声限制在 72 至 78 分贝。除了通过自身努力改善轮胎噪声性能以外，米其林还与这些领域的专家进行合作，特别是与路面铺筑企业合作。

管理废弃轮胎

尽管米其林轮胎寿命较长，但也会不可避免地达到其寿命终点。此时，这些轮胎会成为二次使用原料。在得到当地法律授权的地方，米其林会帮助建立该国家 / 地区建立轮胎回收渠道，目的是一次性消除随地丢弃现象。很多国家 / 地区都已禁止随便废弃轮胎的做法，尤其值得注意的是，从 2006 年 7 月 1 日 开始，欧盟已明令禁止。轮胎是 100% 可再生的，可以作为新材料，也可以作为能源。西欧国家的轮胎回收率已从 2001 年的 65% 提高到 2005 年的将近 90% 。旧轮胎的销售点也在不断增加。

四、五大核心价值观

米其林在卓有成效地履行自己的责任。米其林绩效与责任方略正是对米其林双重承诺的回应，即在确保米其林长期发展的同时，针对社会所面对的挑战努力寻找解决办法。该方略基于五大核心价值观：尊重客户、尊重他人、尊重股东、尊重环境和尊重事实。

尊重客户

轮胎是高科技产品，由 200 多种物质组成，包括天然和合成橡胶、炭黑、硅、钢丝和织物等。要满足普通客户和专业客户的需求和期待，轮胎在抓地力、路面操控、舒适度、寿命、节能及每公里运行成本等诸多方面，都必须拥有出色的性能表现。米其林的可持续发展取决于能否长期满足客户的需求，因此米其林的核心使命就是为客户提供满意的服务，也就是说要不断为客户提供高性能的环保产品，并与之建立公平、信任的关系。

尊重他人

为了克服生产中的各种限制，不辜负客户和员工的期望，并与其合作伙伴和当地社会保持稳固的关系，米其林大力推行另一项核心价值观——尊重他人。追溯其发展历史，米其林一直将尊重他人作为一个主要责任，并始终遵循一系列行为准则。包括在信任和有效对话的基础上进行公平交易，使公司能够与社会共同协调发展。其宗旨是积极促进与所有股东的良好关系，真诚相待、相互尊重、谋求共赢。

尊重股东

2006 年底，米其林约有机构股东 2100 个、个人股东 155,348 个，而且都有注册账户。这些股东长期支持米其林的成长和发展，同时共同分担企业风险。尊重股东就是要通过有效管理生产、技术和财务方面的风险，实现股东的期望。同时确保企业面对困境时，例如外界成本上升时，仍保持稳定的经营业绩。最后，还需与股东建立良好的关系和沟通渠道。这也正是米其林发行第一版个人股东专用手册的初衷。

尊重环境

对于米其林而言，所谓环境管理职责就是分析并减少其产品对环境的影响，也包括加强推行旨在提高生产环保水平的各项计划。几乎所有由米其林工厂生产的轮胎都达到了 ISO 14001 标准。现在的目标是到 2011 年，使米其林工厂对环境的影响再下降 20% ，同时提升公司的经营业绩。为此，米其林工厂环保指标应运而生。该指标综合了多项数据，例如水和能源的利用，二氧化碳、挥发性有机化合物的排放以及尾气生成与处理等等。

尊重事实

尊重事实意味着即使没有明确的解决办法，也要承认问题的存在及其产生的影响。正是尊重事实与不断自省相结合，才使米其林取得如此重大的进步。换言之，“当事实与理论矛盾时，米其林相信事实”。