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国际工程设施新技术特典 —— 2007 北京国际交通工程技术与设施展览会 文 · 摄影 / 钱宇宁 作为目前世界上规模最大、发展最为迅猛的市场之一,中国交通建设与管理市场已成为众多国际设备制造商和技术提供商竞相角逐之地。 3 月 15 日, 经科技部 、 交通部批准,由交通部科学研究院与荷兰阿姆斯特丹 RAI 国际展览公司共同承办的 “2007 北京国际交通工程技术与设施展览会 ( Intertraffic China 2007 ) ” 在北京展览馆开幕。 本次展会是 Intertraffic 这一国际著名展览品牌首次登陆中国。交通部领导以及公安部 、 建设部相关部门领导和荷兰驻华大使 、 有关国家驻华使节出席展会开幕式并参观展览。 综观此次展会,共有来自 18 个国家和地区的 140 余家企业参展, 展出规模近 8000 平方米。 展品涵盖交通安全、交通管理、智能交通、停车设备、辅助设备以及当代交通工程技术与设施, 集中反映了当代交通工程技术与设施发展的最新成果。新技术 、 新设备展示成为本届展会的最大亮点之一,并受到观众的广泛好评 。本届展会的 国际展商比例超过 50% ,包括德国 西门子 、 PTV 集团 、 Gatsometer 公司 、 GruenGmbH 公司 、 3M 中国等众多世界知名企业均参加了本次展览。 本届展会不仅荟萃了当今世界最新的交通工程产品及技术,而且也汇集了众多不为国人所知的产品制造商和技术提供商,这些新面孔的出现,为展会平添诸多商机。 为进一步加深专业观众对新技术 、 新设备有关性能的了解,展会期间, LKF 公司(道路标志标线材料) 、 PTV 公司(交通信息技术解决方案) 、 3M 公司(交通安全产品和技术解决方案) 、 艾利·丹尼森公司(反光产品)等在内的十家中外企业还在展会同期开展了产品与技术推介活动。同时, Basler Lacke AG 公司 、 欧姆龙贸易(上海)有限公司等多家企业也举办了技术交流会等活动,丰富了展会的内容并为自己挤身中国市场奠定了良好的基础。 此次,到会参展的反光产品生产厂家众多。随着公路设施的发展,交通安全更是重要,所以对反光材料的要求也越来越高。 3M 公司则在这次展会上十分活跃。为让更多的业内认识了解反光材料的技术,还举办了技术交流会,由高级市场分析师赵强先生对 3M 公司的新产品及新技术做了简要的介绍。成立于 1984 年的 3M 中国有限公司,是我国在经济特区成立的外商独资企业之一,并在中国市场获得了巨大的成功。现在 3M 的高强级和钻石级反光材料被广泛地使用在我国的高速公路、国道、省道和城市道路。 其第三代钻石级反光模采用全棱镜技术。不但保持极佳的正面反光亮度,而且独有大角度( 60度观察角)反光性能。可以满足交通标志在各种情况下(龙门架,悬臂标志,道路转提示标志)的反光需要。随着技术的不断革新,3M还开发了雨夜反光技术,克服了水的折射,使道路标线清晰可见。通过展会期间的技术交流会,不但 提高了观众对新产品、新技术的认知度,也促进了展商与客户的沟通和交流。除此之外,如艾利、瑞飞、路通科技、 SWARCO 、 PRISMO 、 DM 、 Nikkalite 等国内外知名反光产品生产厂家也都在展会上展示了自己的先进技术。 此外,智能交通也是此次展会不可缺少的重要部分。国内外展商纷纷展示自己的新技术设备。西门子公司推出了 SIVICAM 1-2 最新一代交汇处检测器、SILUX1.40信号灯、模块化隧道控制中心系统等诸多高新技术及产品。此外,欧姆龙也是行业领先代表之一,在展会上通过技术交流会与广大观众及业内人士沟通互动,并介绍了其CSID系列可编程序控制器和CS1系列可编程序控制器等众多高新技术产品,这些产品已在隧道或地铁监控系统领域内发挥了重要作用。 Intertraffic China2007 的成功举办, 无疑为有意进入中国交通市场的广大国际交通工程产品和设施制造企业提供了难得的展示与交流的平台。 瑞飞——反光晶格的先驱 反光材料在道路交通工程建设和交通运输引导与安全等方面,有着十分广阔的应用。作为反光材料高级产品——反光晶格的技术发明者,美国瑞飞公司( Reflexite Corp )三十多年来一直坚持自己的专业追求,在技术研发和产品品质上具有独一无二的优势。由于晶格反光材料能将射入的光线几乎全部反射回光源,因此亮度极强,在黑暗或雾气中具有很高的标识性;同时,晶格反光材料坚固经用,抗磨耐腐,易于擦洗。本届展会推出的产品主要有: 交通安全设施反光产品,如路锥、路牌等; 车身反光标识,主要用于货车尤其是危险品运输车; 反光背心,可供警察和施工养护人员专用。 瑞飞产品早在 1995 年就开始进入中国,并随着市场的逐步扩大在厦门建立了专业加工中心——锐飞反光材料(厦门)有限公司。目前,在中国的公路建设、交通管理、机场、港口、救助、消防等领域,都能见到瑞飞高级反光产品射出的夺目亮光。 联系电话: 0592-5605345 ,网址: www. reflexite-china. Com 新专利 直道式立交是否能在城市中实现 直道式立交桥具有三大优点: 1.节省土地,完全实现了立交桥与原有车道等宽。立交桥就地建在原有车道内;2.省工省料,建设成本至少降低50%;而且本身就附带有非机道,实现人车分流,有助于减少交通事故,同时也提高了车速;3.施工周期缩短一半以上。 独特的技术原理是采用一对左右互换通道(由车道自身构成)使车辆实现了直接左转弯,而无须借助四个大弯道实现左右转向。 传统立交桥不仅需要占用大面积的土地,而且在许多路口,其周边早已有大型建筑物或已形成繁荣商业格局的地方,要建设立交桥面临的更大难题是征地和拆迁。由此另外带来的严重后果是立交桥原地的商业区因此会变成无人区。传统立交桥无法建造的地方,正好是直道式立交桥的用武之地。
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